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      柴油發電機組_發電機組的大修類別有哪些

      2021-04-30
      來源: 海南柴油發電機組廠家
      1. 內燃機大修
      內燃機大修是一次恢復性的修理。主要是恢復內燃機的動力性能、經濟性能及機件的緊固性能,保證內燃機的完好狀況,延長其使用期限。
      其基本內容是:修理或更換曲軸、連桿、缸套、氣門座、氣門導管:修理偏心軸承;更換柱塞副、出油閥副和針閥副三大精密偶件:修焊油管及接頭;修換水泵、調速器、清除水套水垢;檢查、修理、調整供電系統中的線路、儀表、
      充電發電機和啟動電機等;安裝、檢查、試驗、調整各系統,并且載荷試車。
      內燃機大修的時機,-般應根據規定的工作時數和技術狀況來決定。不同型號的內燃機大修時的工作時數也不同,如4135柴油機第-一次大修期為6000h。這個時間也不是一成不變的,如因使用維護不當或內燃機工作條件惡劣(多塵、經常在超載情況下工作等),可能在沒達到工作的時數以前,就不能繼續使用了。因此,在確定內燃機大修時,除根據工作時數外,還要根據如下大修判定條件。
      ①內燃機工作無力(加負荷后轉速下降較大,聲音突變),排氣冒黑煙。
      ?內燃機在常溫下啟動困難,走熱后曲軸軸承、連桿軸承和活塞銷有敲擊聲。
      ③內燃機在溫度正常時,氣缸壓力達不到標準壓力的70%。
      ④內燃機的燃油和機油消耗率顯著增加。
      ⑤氣缸的失圓度和錐形度、活塞與氣缸之間的間隙、曲軸軸頸和連桿軸頸的失圓度超過規定的極限。
      內燃機大修時,其主要機件均應修理,將全機分解為總成、組合件、合件及零件,并進行檢驗與分類,根據修理技術條件,對其進行徹底檢查、修理與裝復試驗。
      2. 同步發電機的大修
      同步發電機的大修期限一般為2~4年。其大修的主要內容如下。
      (1)拆開機體并取出轉子
      ①解體前將螺釘、銷子、襯墊、電纜頭等做上記號。電纜頭拆開后應用清潔的布包好,轉子滑環用中性凡士林涂后用青稞紙包好。
      ②拆卸端蓋后,仔細檢查轉子與定子之間的氣隙,并測量上、下、左、右4點間隙。
      ③取出轉子時,不允許轉子與定子相撞或摩擦,轉子取出后應放置在穩妥的硬木墊上。
      2)檢修定子
      ①檢查底座與外殼,并清潔干凈,要求油漆完好。
      ②檢查定子鐵芯、繞組、機座內部,并清掃灰塵、油垢和雜物。繞組上的污垢,只能用木質或塑料制的鏟子清除,并用干凈抹布擦拭,注意不能損傷絕緣。
      ③檢查定子外殼與鐵芯的連接是否緊固,焊接處有無裂紋。
      ④檢查定子及其零部件的完整性,配齊缺件.
      ⑤用1000~ 2500V的兆歐表測量三相繞組的絕緣電阻,若阻值不合格,應查明原因并進行相應的處理。
      ⑥檢查定子鐵芯硅鋼片有無銹斑、松動及損傷現象。若有銹斑,可用金屬刷子刷除后涂上硅鋼片漆。若有松動現象,可打人薄云母片或環氧玻璃膠板制的楔子。如發現有局部過熱引起的變色銹班,應做鐵芯試驗。當鐵損和溫升不合格時,應對鐵芯進行特殊處理。
      ⑦檢查定子槽楔有無松動、斷裂及凸出現象,檢查通風溝內的線棒有無脹鼓情況。如楔子和絕緣套發黑,說明有過熱現象,應消除通風不良現象或降低負荷運行。檢查端部絕緣有無損壞。當絕緣墊塊和絕緣夾有干縮情況時,可加墊或更換。端部綁扎如有松動,可將舊綁線拆除,用新綁線重新綁扎。
      ⑧檢查定子鐵芯夾緊螺釘是否松動,如發現夾緊螺母下面的絕緣墊損壞,應更換。用500~ 100V兆歐表測量夾緊螺釘的絕緣電阻,- 般應 為10~20M0.
      ⑨檢查發電機引出線頭與電纜連接的緊固情況。
      0檢查軸承有無向繞組端部濺油的情況。如繞組端部粘有油垢,可用干凈的布浸以汽油或四氯化碳擦拭。如端部絕緣受油侵蝕比較嚴重,必要時可噴一層耐油防護漆。
      1檢查并修整端蓋、窺視窗、定子外殼上的氈墊及其他接縫處的襯墊。
      (3) 檢修轉子
      ①用500V兆歐表測量轉子繞組的絕緣電阻,若阻值不合格,應查明原因并處理。
      ②檢查發電機轉子表面有無變色銹斑。若有,則說明鐵芯、楔子或護環上有局部過熱現象,應查明原因并處理。如不能消除,應限制發電機輸出功率。
      ③檢查轉子上的平衡塊,應固定牢固,不得增減或變位,平衡螺釘應鎖牢。
      ④對于隱極式轉子,應檢查槽楔有無松動、斷裂及變色情況,檢查套箍、心環有無裂文、銹斑以及是否變色,檢查套箍與轉子結合處有無松動、位移的痕跡。
      ⑤對于凸極式轉子,應檢查磁極有無銹斑,螺釘是否緊固,磁極繞組是否松動,并測量繞組的絕緣電阻,應合格。
      ⑥檢查風扇,清除灰塵和油垢。扇葉片應無松動和破裂,鎖定螺釘應緊固。
      (4)檢修滑環、電刷和刷架
      ①檢查滑環的狀態及對軸的絕緣情況?;h表面應光滑,無損傷及油垢。當表面不均勻度超過0.5mm時,應進行磨光處理?;h應與軸同心,其擺度應符合產品的規定,一般
      不大于0. 05mm?;h對軸的絕緣電阻應不小于0. 5Mn.
      ②檢查發電機滑環的絕緣套有無破裂、損傷和松動現象;清除滑環表面的灰塵、電刷粉末和油垢。
      ③檢查滑環引線絕緣是否完整,其金屬護層不應觸及帶有絕緣墊的軸承;檢查接頭螺釘是否緊固,有無損傷。
      ④檢查正、負滑環磨損情況,如兩個滑環磨損程度相差較大,可調換連接滑環電纜的正、負極線,使兩個滑環的正、負極性互換。
      ⑤檢查刷架及橫桿是否固定穩妥,絕緣套管及絕緣有無破裂,并清除灰塵和油垢,要求絕緣良好。刷握應無破裂和變形,其下部邊緣與滑環之間的距離應為2~ 4mm.
      ⑥同一發電機上的電刷必須使用同一廠家制造的同一型號的產品。
      ⑦電刷應有足夠的長度(一般在15mm以上),與刷握之間應有0.15mm左右的間,電刷在刷握中能上下自由移動。
      ⑧連接電刷與刷架的刷辮接頭應緊固,刷辮無斷股現象。
      ⑨檢查彈簧及其壓力。恒壓彈簧應完整,無機械損傷,其型號及壓力要求應符合產品規定。非恒壓彈簧的壓力應符合制造廠的規定。若無規定,應調整到不使電刷冒火的最低壓力。同一刷架上各個電刷的壓力應力求均勻,一般為15~-25kPa.
      ①檢查電刷接觸而與滑環的弧度是否吻合,要求接觸面積不小于單個電刷截面積的80%。研磨后,應將電刷粉未清掃干凈。
      ①運行時,電刷應在滑環的整個表面內工作,不得靠近滑環的邊緣。
      (5)發電機安裝及接線
      ①安裝前先檢查發電機膛內有無遺留工具及其他物品,用0.2MPa的干凈壓縮空氣仔細對定子、轉子進行吹掃。
      ②吊裝轉子時,轉子和定子不能相撞或相互摩擦。
      ③測量發電機轉子與定子之間的間隙,在其兩側分上、下、左、右4點進行測量,各點間院與其平均值的差別不應超過平均值的士5%。
      ④安裝端蓋前,發電機內部應無雜物及任何遺留物,氣流通道應暢通。
      ⑤引出線在連接前應檢查相序是否正確,引出線的接觸面應平整、清潔、無油垢,其鍍銀層不宜坐磨,接頭應緊固(必須注意鐵制螺栓的位置,連接后不得構成閉合磁路),絕緣包扎良好,并涂上明顯的相序顏色。
      以上雖然介紹了發電機組三類不同性質的修理,但在實踐中所遇到的發電機組損壞情況是復雜的,必須根據實際情況進行相應處理,既要防止發生發電機組“早修””或“以修代保"的傾向,又要禁止發電機組“帶病"堅持工作。
      五、發電機組修理工藝的組織
      發電機組修理工藝的組織方法,直接影響到修理質量、修理成本、修理時間和生產效率等。各修理單位應根據本單位的具體情況(如設備條件、技術水平、修理對象及材料配件供應等),采用合理的工藝組織。


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